公路工程定额的套用 返回列表
  • 工作重量
    0.7T
  • 铲斗容量
    0.02m³
  • 额定功率
    8.6KW
开云体育官方网址:公路工程定额的套用
来源:开云体育官方网址    发布时间:2026-07-06 17:48:08
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  近几年来,我国桥梁建设技术水平的发展取得较大的进步,在结构及形式、施工工艺和

  新材料、新设备的应用方面有了较大的发展。因此对定额的修订和增补的项目较多。

  根据国家对水泥标准的变化和对保证公路工程质量的要求,根据调查的资料做分析,

  92定额中混凝土定额包括250L搅拌机的拌和,如采用集中拌和时,需抽换定额。而新

  的混凝土定额除注明外,一般未包括混凝土的拌和和运输,编制项目的概预算时,应根据

  具体的项目的施工组织设计选不一样的混凝土拌和方式,如搅拌机拌和、拌和楼拌和、搅

  拌船拌和,选择机动翻斗车或水泥运输车运输。此为新定额与92定额较大的不同之处之一,

  92定额的混凝土定额中将混凝土所必要的外掺费用已综合到其他材料费中。而目前桥

  梁工程施工中,外掺剂种类较多,价格变化较大,因此,新定额规定混凝土定额未包括所

  需的外掺剂的费用,需要时,应根据混凝土设计配合比计算外掺剂的费用并调整定额中水

  本定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制,当采用商品混凝土时,可将相关定

  额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除,并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品

  根据钢筋的焊接形式,分别编制了焊接连接和钢套筒连接定额,编制概预算时,可根

  据具体项目选用。定额中凡钢筋直径在10mm以上的接头,除注明为钢套筒连接外,均采

  用电弧搭接焊或电阻对接焊。定额中的钢筋按选用图纸分为光圆钢筋、带肋钢筋,如设计

  图纸的钢筋比例与定额有出入时,可调整钢筋品种的比例关系。定额中的钢筋是按一般定

  尺长度计算的,如设计提供的钢筋连接用套筒数量与定额又出入时,可按设计数量调整定

  额中钢套筒消耗,其他消耗不调整。钢套筒数量应根据设计图纸中相关尺寸计算,不能用

  钢筋工程量为钢筋的设计重量,定额中已计入施工操作损耗,一般钢筋因接长所需增

  加的钢筋重量已包括在定额中,不得将这部分重量计入钢筋设计重量内。但对某些特殊

  的工程,必须在施工现场分段施工采用搭接接长时,其搭接长度的钢筋重量未包括在定额

  中,应在钢筋的设计重量内计算。如钻孔灌注桩的钢筋笼,需在现场搭接接长,其接长的

  以1500m3为标准,根据不同的基坑容量分别编制定额。主要是考虑到不同基坑体积,

  其机械作业效率不同。增加了斗容量为2m3的挖掘机、105KW和135KW的推土机挖基坑。

  增补了悬索桥锚碇基坑开挖定额,锚碇基坑开挖土石方的坑外运输应按自卸汽车运路

  基土石方定额另行计算,除放坡方式开挖石方需另计装车费用外,其他均不得再计装车的

  沉井浮运增加了导向船联接梁,其设备摊销费是按施工期4个月编制的。如实际施工

  沉井下沉定额中的软质岩石是指饱和单轴极限抗压强度在40MPa以下的各类松软的岩

  石,硬质岩石是指饱和单轴极限抗压强度在40MPa以上的各类较坚硬和坚硬的岩石。修订

  前沉井下沉岩石仅为一挡,不尽合理。修订后将岩石拆分为砾(卵)石、软质岩石、硬质岩

  当下沉深度超过40m时,92定额规定按每增加10m为一挡,每增加一挡按下沉深度30

  〜40m是以2.0的同一系数做调整的,而新定额则根据不同地质乘以下列系数进行计

  地下连续墙在大跨径桥梁基础工程中应用慢慢的变多,如江苏润扬长江大桥、湖北武汉

  阳逻长江大桥、广州珠江黄埔大桥等项目。根据这几座桥的资料,增补了地下连续墙定额。

  根据地下连续墙的工艺,分别编制了导墙、成槽、内衬及墙体定额。但地连墙定额未包括

  施工便道、挡水帷幕、注浆加固,需要时根据施工组织设计另行计算。挖出的土石方或凿

  根据钢管桩的施工方式,编制了电动卷扬机和振动打拔桩锤在陆地平台、水上平台、

  船上平台上打桩,不适用于打桩船打桩。打钢管桩如设计钢管桩数量与定额数量不相同时,

  可按设计数量抽换定额中的钢管桩消耗,但定额中的其他消耗量不变。钢管桩填芯根据填

  1.钻孔灌注桩工程:现在钻机的工效较高,根据调整的施工定额进行编制,因此人工

  2.增补了250cm以上桩径、桩长130m以内的定额,基本可满足当前桥梁建设中特大

  对灌注桩造孔的地质成分中软石、次坚石、坚石根据饱和单轴极限抗压强度进行了界

  定,避免了92定额对其只定性描述的问题。套用定额时,应根据钻孔桩的地质柱状图中分

  (3)砂砾:粒径2mm〜20mm的角砾、圆砾含量(指重量比,下同)小于或等于50%,包

  (4)砾石:粒径2mm〜20mm的角砾、圆砾含量大于50%,有时还包括粒径20mm〜

  (5)卵石:粒径20mm〜200mm的碎石、卵石含量大于10%,有时还包括块石、漂石,

  (6) 软石:饱和单轴极限抗压强度在 40Mpa 以下的各类松软的岩石,如盐岩,胶结不

  紧的砾岩、泥质页岩、砂岩,较坚实的泥灰岩、块石土及漂石土,软而节理较多的石灰岩

  (7) 次坚石:饱和单轴极限抗压强度在 40〜100Mpa 的各类较坚硬的岩石,如硅质页岩,

  硅质砂岩,白云岩,石灰岩,坚实的泥灰岩,软玄武岩、片麻岩、正长岩、花岗岩等。

  (8) 坚石:饱和单轴极限抗压强度在 100Mpa 以上的各类坚硬的岩石,如硬玄武岩,坚

  4. 本定额系按一般粘土造浆进行编制的,如实际采用膨润土造浆时,其膨润土的用量

  5. 当设计桩径与定额桩径不一致时,92 定额不允许调整。而修订后的定额允许采用下

  6. 修订前灌注桩混凝土定额未考虑不同桩径的影响因素,不合理。修订后的定额根据

  7. 新增了桩基检测管制作、安装的定额,编制项目预算时,应根据项目检测管的布设

  情况计算检测钢管重量套用定额。桩的检测费含在编制办法的施工辅助费中,无需单独计

  8. 增加了桩径300cm和350cm的护筒每延米参考重量。编制项目预算时,可根据钻孔

  处的地质合理确定护筒长度,计算护筒重量。在双壁钢围堰内埋设护筒,是指钢围堰浮运、

  定位、接高、落床到位后,在钢围堰上面埋钢护筒,钢围堰的费用则需单独计算。

  新定额与92 定额工程内容变化不大,只是砂浆配合比发生了变化,编制预算时,可 根

  据附录的砂浆配合比做调整。定额中的 M5、M7.5 水泥砂浆为砌筑用砂浆,M10 水泥 砂

  浆为勾缝用砂浆。套用砌筑工程定额后不得再套用砌体勾缝的工程内容。定额中已按砌 体

  的总高度配置了脚手架,高度在10m以内的配踏步,高度大于10m的配井字架,并计 入搭

  拆用工,其材料用量均以摊销方式计入定额中。编制项目预算时,不得单算脚手架的

  定额中的模板均为常规模板,当设计或施工对混凝土结构的外观有特别的条件时,可根

  据定额中所列的混凝土模板接触面积增列相应的特殊模板材料的费用。如某工程的混凝土

  连续箱梁,为增加箱梁的外观,设计中要求箱梁的外模增加衬板,衬板可周转使用 10 次,

  意以下几点:(1)此规定仅为考虑混凝土结构的外观的特别的条件,不能因为使用的模板与

  定额中模板的不同而增加费用,如某项目使用钢模板,定额中为组合钢模板,这种情况不

  允许对定额进行抽换和增加费用;(2)不能因为模板达不到定额规定的周转次数而增加费

  92 定额的空心墩定额仅为70m以内。为满足山区高速公路建设的需要,新定额增补 了

  100m以内和100m以上空心墩定额。墩身混凝土定额中包括了混凝土模板。20m以下 (含)

  墩身一般可考虑脚手架施工,含在定额中;而20m以上墩施工需考虑配备提升架, 不含在

  定额中,需要单独计算。高墩需要配备施工塔吊或电梯,编制预算时应与上部施工 统筹考

  92 定额索塔定额高度仅为 80m,根据调查资料增补了 250m 以内索塔定额。索塔定额

  适用于斜拉桥、悬索桥。索塔高度为基础顶、承台顶或系梁底到索塔顶的高度。当塔墩固

  结时,工程量为基础顶面或承台顶面以上至塔顶的全部数量;当塔墩分离时,工程量应为

  塔身混凝土和横梁混凝土分别套用不同的定额计算。但横梁混凝土定额未包括横梁施

  工支架,应该要依据具体的项目施工组织设计另行计算。有的索塔施工中两个立柱之间需要

  根据目前大多数斜拉桥索塔的设计图纸,将修订前的垫板、束道、锚固箱调整为锚固

  套筒和钢锚箱安装。索塔锚固套筒定额中已综合加劲钢板和钢筋的数量,其工程量以锚固

  悬索桥锚碇锚块混凝土浇注定额,同时增加锚碇可更换锚固体系(环氧钢绞线)定额。

  现浇混凝土、预制混凝土、构件安装的工程量为构筑物或预先制作的构件的实际体积,不包

  括其中空心部分的体积,钢筋混凝土项目的工程量不扣除钢筋(钢丝、钢绞线)、预埋件 和

  预留孔道所占的体积。如先张法预应力空心板的体积为实体体积,不包括空心体积,也 不

  新定额增加了斜拉桥混凝土箱梁中锚固套筒安装定额。锚固套筒定额中已综合加劲钢

  增加移动模架现浇箱梁混凝土定额,并编制了移动模架金属设备安拆定额和不同跨径

  移动模架的设备参考重量表。移动模架的费用需要另行计算,并根据施工周期调整金属设

  增加了增加桥面铺装中整体化现浇和现浇桥头搭板定额。桥头搭板定垫层费用不含在

  增加了移动模架的安装和拆除。一套移动的重量包括托架、推进台车、主梁、鼻梁、

  横梁、门型吊架、工作平台及爬梯的重量。移动模架的逐孔推移费用含在现浇混凝土箱梁

  定额按现场卷制波纹管编制的,如采用外购波纹管时,可根据自身的需求对波纹管消耗进行

  根据目前斜拉桥施工的真实的情况,斜拉索一般为成品索,施工公司不需要自行加工制

  增加先张法钢绞线定额。先张钢绞线重量为设计图纸重量,定额中已包括钢绞线损耗

  增加块件重量 70t 以内缆索吊装的地锚和索道、运输定额,以满足当前缆索吊装块件

  大件化的要求(92 定额块件重量仅为 50t)。并给出了 80m以内塔架金属设备参考重量(92 定

  增补了驳船运输在5km以内的增运定额调整系数。当超过5km时按社会运输计算。 定

  增补了直径大于 30cm 的钢管做立柱的支架定额。钢管支架定额指采用直径大于 30cm

  的钢管作为立柱,在立柱上采用金属构件搭设水平支撑平台的支架,其中下部指立柱顶面

  以下部分,上部指立柱顶面以上部分。下部工程量按立柱重量计算,上部工程按支架水平

  投影面积计算。上部定额中每 100m2 综合的金属设备重量为 18.4t,设备摊消费按每 t 每月

  90 元,并按使用四个月编制,如施工工期不同时,能调整。如果钢管桩支架的地基需要

  工厂化生产,无需施工公司自行加工的产品为成品构件,以材料单价的形式进入定额。

  (1) 平行钢丝拉索,吊杆、系杆、索股等以t 为单位,以平行钢丝、钢丝绳或钢绞线重

  量计量,不包括锚头和PE 或套管重量,但锚头和PE 或套管费用含在成品单价中。

  (2) 钢绞线斜拉索单价包括厂家现场编索和锚具费用。悬索桥锚固系统预应力环氧钢绞

  (3) 钢箱梁、索鞍、拱肋、钢纵横梁等以t 为单位。钢箱梁和拱肋单价中包括工地现场

  3. 施工电梯、施工塔吊没有计入到定额中。需要时根据施工组织设计另行计算其安拆

  4. 钢拱桥定额中未计入钢塔架、扣塔、地锚、索道,应根据施工组织设计套用第七节

  7. 悬索桥索鞍定额子目中的塔顶门架、悬索桥牵引系统中的塔顶平台在悬索桥施工

  中不仅仅是为吊装索鞍和架设牵引系统使用的,在架设猫道、主缆、缠丝、索夹安装中等

  (1) 定位钢支架重量为定位支架型钢、钢板、钢管重量之和,以t 为单位计算。

  (2) 锚固拉杆重量包括拉杆、连接器、螺母(包括锁紧和球面)、垫圈(包括锁紧和球 面)

  (3) 锚固体系环氧钢绞线重量以t 为单位计算。本定额包括了钢绞线张拉的工作长度。

  (6) 主索鞍重量包括承板、鞍体、安装板、挡块、槽盖、拉杆、隔板、锚梁、锌质填块

  (7) 散索鞍重量包括底板、底座、承板、鞍体、压紧梁、隔板、拉杆、锌质填块的重量

  (8) 主索鞍定额按索鞍顶推按6 次计算,如顶推次数不同,则按人工每10t・次1.8 工日,

  (9) 鞍罩为钢结构,以套单位计算,1 个主索鞍处为 1 套。鞍罩的防腐和抽湿系统费用

  (12) 索夹重量包括索夹主体、螺母、螺杆、防水螺母、球面垫圈重量,以 t 为单位计

  (13) 缠丝以主缆长度扣除锚跨区、塔顶区、索夹处后无需缠丝单侧长度,以 m 为单位

  (14) 缆套包括套体、锚碇处连接件、标准镀锌紧固件重量,以t 为单位计算。

  (15) 钢拱肋包括拱肋钢管、横撑、腹板、拱脚处外侧钢板、拱脚接头钢板及各种加劲

  (16) 钢箱梁重量为钢箱梁(包括箱梁内横隔板)、桥面板(包括横肋)、横梁、钢锚箱 重

  1. 将修订前的涵管基础垫层调整为基础垫层定额,以增加本定额的适合使用的范围。

  3. 将毛勒伸缩缝更名为模数式伸缩缝,以增加本定额的适用范围,并根据不同的伸缩

  量分别进行计算,预留槽混凝土采用钢纤维混凝土进行定额编制,当钢纤维含量与定额不

  4. 增加支座反力 25MN〜60MN 的钢盆式支座。增加大跨径桥梁限位用的 STU 支座及

  和船拌和混凝土定额。编制预算时,可根据施工组织设计选择混凝土的拌和方式。

  6. 混凝土搅拌船在深水基础施工应用比较广泛,因此取消原船上混凝土搅拌台定额,

  7. 增加冷却管定额。大体积混凝土,如承台和锚碇,定额中已包括冷却水管的安装、

  定位、通水(含更换通水方向)、混凝土浇注完成后通水管内灌浆封孔。上述工程内容,不

  8. 增加 250m 以内施工电梯的安拆及电梯不同高度使用费定额。增加施工塔式起重机

  定额中均未包括混凝土的拌和和运输,应根据施工组织按桥涵工程的相关定额进行计

  1. 定额中除注明外均未包括混凝土的拌和和运输,应根据施工组织设计按第三节的相

  2. 定额中混凝土工程均已包括操作范围内的混凝土运输。现浇混凝土工程的混凝土平

  均运距超过 50m 时,可根据施工组织设计的混凝土平均运距,按混凝土运输定额增列混凝

  3. 大体积混凝土项目一定要采用埋设冷却管来降低混凝土水化热时,可按冷却管定额另

  4. 行车道部分的桥头搭板,应根据设计数量按桥面铺装定额计算。人行道部分的桥头

  5. 桥梁定额仅为桥梁主体工程部分,至于导流工程、改河土石方工程、桥头引道工程

  6. 沉井下沉定额中的软质岩石是指饱和单轴极限抗压强度在 40MPa 以下的各类松软的

  岩石,硬质岩石是指饱和单轴极限抗压强度在40MPa 以上的各类较坚硬和坚硬的岩石。

  8. 地连墙定额未包括施工便道、挡水帷幕、注浆加固,需要时根据施工组织设计另行

  计算。挖出的土石方或凿铣的泥渣如需要外运,应根据路基工程中相关定额进行计算。

  9. 锚碇基坑开挖土石方的坑外运输应按自卸汽车运路基土石方定额另行计算,除放坡

  10. 灌注桩混凝土定额中已综合检测管的制作和安装,以及检测完成后对检测管注水

  11. 方柱墩、空心墩、索塔等采用提升架施工的项目已将提升架的费用综合在定额中,

  12. 索塔混凝土定额已将劲性骨架、提升模架综合在定额中,编制概算时不得另行计

  13. 下部构造定额中圆柱墩、方柱墩、空心墩和索塔等项目均按混凝土泵送和非泵送

  14. 下部构造定额未包括高墩、索塔的施工电梯、施工塔吊安、拆及使用费,编制概

  15 .索塔钢锚箱的工程量为钢锚箱钢板、剪力钉、定位件的重量之和。索塔锚固套筒定

  17. 现浇钢筋混凝土梁、板桥,现浇钢筋混凝土拱桥和石拱桥上部构造,均未包括拱

  盔、 支架及钢拱架,编制概算时应另列项目计算。但移动模架浇注箱梁已包括移动模架,

  19. 预制安装钢筋混凝土梁、板桥等综合了吊装所需设备、预制场内龙门吊、预制构

  20. 连续刚构、T 形刚构、连续梁、混凝土斜拉桥综合了 0 号块的托架,编制概算时不

  21. 主索鞍定额已综合塔顶门架和鞍罩,但未包括鞍罩内防腐及抽湿系统,需要时应

  另 行计算。牵引系统已综合塔顶平台,主缆综合了缆套和检修道,编制概算时不得另行计

  22. 钢箱梁定额中未包括0 号块托架、边跨支架、临时墩,编制概算时根据需要另行计

  23. 钢管拱定额是按缆索吊装工艺编制的,未包括缆索吊装的塔架、索道、扣塔、扣

  24. 上部结构定额均综合了桥面泄水管。现浇钢筋混凝土板桥、预制安装矩形板、连

  续 板、混凝土拱桥、石拱桥综合了支座和伸缩缝,而其余项目则未包括,编制概算时应另

  行 计算。模数式伸缩缝综合了预留槽钢纤维混凝土和钢筋,编制概算时不得另行计算。

  25. 梁、板桥人行道及安全带考虑到混凝土数量较少,一般都会采用集中拌和较少,因此

  26. 拱盔、支架定额除钢支架是按有效宽度 12m编制外,其他均是按有效宽度 8.5m 编

  制的,若宽度不同时,可按比例换算。支架定额未综合支架基础处理,编制概算时根据需

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